Densità di altitudine: l'aria che frena il proiettile, spiegata semplice.
Più è densa, più il proiettile rallenta, cade e deriva.
Tutti e tre rendono l'aria più leggera.
La densità di altitudine li riassume in un valore: a 1000 m, tra 0 e 2000 m ci sono 2,17 mil.
Stesso fucile, stessa munizione, stessa distanza. In pianura d'inverno e in montagna d'estate il colpo non arriva nello stesso punto. Il motivo è l'aria.

Il proiettile rallenta perché deve spostare l'aria. Aria più densa vuol dire più freno, più tempo di volo, più caduta e più deriva da vento. Aria più leggera vuol dire il contrario.
La densità di altitudine mette insieme pressione, temperatura e umidità in un solo numero: la quota a cui l'aria "standard" avrebbe la stessa densità. Una giornata calda in collina può avere la densità di altitudine di una montagna.
Attenzione: la densità di altitudine non è la quota del luogo. Dipende anche dalla temperatura e dalla pressione del giorno.
Stesso fucile azzerato a 100 metri in pianura, in aria standard. Ecco l'elevazione da dare con tre diverse densità di altitudine:
| Distanza | Densità 0 m | Densità 1000 m | Densità 2000 m |
|---|---|---|---|
| 600 m | 5,22 mil | 4,97 mil | 4,75 mil |
| 800 m | 8,83 mil | 8,25 mil | 7,76 mil |
| 1000 m | 13,76 mil | 12,57 mil | 11,59 mil |
.308, palla da 175 grani, BC G7 0,243, 800 m/s, zero a 100 m (aria standard: 15 °C, 1013 hPa), ottica 6,85 cm sopra la canna, passo 10" destro. Vento e angolo di sito zero.
Con l'aria più leggera il proiettile cade meno e serve meno alzo. E la differenza cresce in fretta con la distanza:
| Distanza | Differenza tra 0 e 2000 m | Sul bersaglio |
|---|---|---|
| 600 m | 0,47 mil | 28 cm |
| 800 m | 1,06 mil | 85 cm |
| 1000 m | 2,17 mil | 2,17 m |
A 1000 metri, sparare in montagna con l'alzo della pianura vuol dire passare più di due metri sopra il bersaglio.
Nell'app puoi inserire pressione, temperatura e umidità oppure direttamente la densità di altitudine, leggere la pressione dal barometro del telefono e stampare le tabelle di backup per diverse condizioni dell'aria.